ALPS CUP 3 – LAKE CONSTANCE – MONTFORT CUP
ALPS CUP 3 – LAKE CONSTANCE – MONTFORT CUP
LANGENARGEN
After two great Alpstrophy acts in Monaco and our home waters in Stansstad, we were very much looking forward to this year's Montfort Cup in Langenargen. Last year, for our first away regatta with our own boat, we still relied on the support of our president, who transported our boat from the Swiss border to Langenargen. This time, thanks to passing our trailer test, we were able to travel there on our own.
So, off we went – on Wednesday afternoon, the camper was packed, and our green dragon was hitched up. As soon as we set off, the "Chili" crew, the second central Swiss Longtze, also reported that they were "ready for takeoff."
Upon arrival in Langenargen, we set up the boats and could launch them at the ramp without any rush. Just in time to receive the lines, the rest of our crew arrived. When the "Kiwi" also arrived in Langenargen that evening, our camper fort was complete. At this point, we would like to extend a big thank you to the Langenargen Yacht Club for allowing us to stay overnight in our campers in the parking lot.
On Thursday morning, the skipper's meeting was scheduled for 10:00 AM at the YCL clubhouse "Triton." Right afterward, we set sail because the race committee wanted to conduct as many races as possible on the first day. The first race was also our first discard. However, in the following four races, we improved and even achieved a 7th place. With the shifting Bise wind, the entire field was constantly reshuffled, and the first interim results list was eagerly awaited. After five races and eight hours on the water, we looked forward to the pier beer and the pasta party at Triton, where all the sailors gathered and talked about the day. Some went to bed early, as the day had been exhausting. Others celebrated their victories and returned home after midnight – making sure everyone knew they had arrived.
The next day, the first start signal was set to sound at 10:00 AM. However, an early morning glance at the lake suggested that a red and white striped flag would greet us in the harbor. AP for now. About an hour later, the horn sounded for departure. Some were fit at the start, while others were still a bit "seasick" from the previous day. The wind wasn't as strong as on Thursday. Depending on the chosen course side, you either had some luck or unfortunately had to watch as the boats on the other side passed you by. Under these conditions, we still managed a personal best, finishing 6th again in the midfield. The greatest confirmation for us, however, was when Jarmo's thumbs-up after the finish showed approval. ????
During the last of five races, both the wind and our energy ran out – everyone was glad to somehow make it over the finish line and head toward the harbor. But the Longtze class wouldn't be the Longtze class if there wasn't a varied evening program after a tiring day of sailing. A quick shower and off to the village – the central Swiss Longtzes headed to the salsa party! On the way back, we were surprised by a rare natural phenomenon. When we returned to Triton for a nightcap, the other crews didn't quite believe us when we told them we had seen the Northern Lights... Was there perhaps an extra beer involved?!
Since the race committee had already maximized the number of races per day on the previous days, there were only two races left to sail on Saturday. So, we had no rush to leave the harbor in the morning. The wind made it challenging for the race committee to set an optimal course. Between the races, the courses had to be adjusted, and the whole fleet followed the start boat while the buoy layers did a great job repositioning the buoys in a short time. A big thanks goes to the entire race committee and their team, who always had the right instincts and made the best decisions accordingly. Despite the delays, we had some patchy sailing, similar to what we are used to in our long-distance regattas. Unfortunately, after two good starts, we ended up on the less windy sides, resulting in rather disappointing finishes.
Despite finishing at the bottom of the leaderboard, the regatta was still successful for us. Last year, at our first away regatta with a three-person crew, we struggled to "survive" and even broke a rudder. This year, with a full crew, Maya's Longtze debut, and good maneuvers, we managed to reach into the midfield. The changing conditions brought many different race winners, and the leaderboard was only final after the last signal, keeping it exciting until the end. As in the previous year, the same teams shared the podium. This time, however, the local heroes of Wetfeet were ahead, followed by last year's winners, Team Qi, and Team Shensu. Congratulations!
In conclusion, we extend a big thank you to the organizers, the many helpers, and the hospitality, and we look forward to returning for the 42nd Montfort Cup in 2025. Until then, we are excited about the remaining Longtze regattas in 2024 – see you at Lake Attersee!
Valery Kunz
SUI 850
Lù Lóng
Results: https://www.manage2sail.com/de-AT/event/41MC2024#!/results?classId=a4a69ae9-2459-42d5-87eb-c0371c734...
ALPS CUP 3 – BODENSEE – MONTFORT CUP
LANGENARGEN
Nach zwei tollen Alpstrophy Acts in Monaco und in unserem Heimatrevier Stansstad, haben wir uns sehr auf den diesjährigen Montfort-Cup in Langenargen gefreut. Sind wir letztes Jahr zu unserer ersten Auswärtsregatta mit unserem eigenen Boot noch auf Unterstützung von unserem Präsidenten angewiesen gewesen, der uns unser Boot nach der Schweizer Grenze bis nach Langenargen gefahren hat, konnten wir nun dank bestandener Anhängerprüfung selbst anreisen.
So ging es los – am Mittwochmittag ist der Camper gepackt und unser grüner Drache angekoppelt. Kaum sind wir losgefahren, meldet sich auch schon die «Chili»-Crew, die zweite zentralschweizer Longtze ist auch «ready for takeoff».
In Langenargen angekommen werden die Boote aufgestellt und wir konnten ohne Zeitdruck auf der Rampe einwassern. Rechtzeitig zum Entgegennehmen der Leinen traf auch der Rest unserer Crew ein. Als abends auch noch die «Kiwi» in Langenargen eintraf, ist unsere Camper-Burg komplett. An dieser Stelle möchten wir ein grosses Dankeschön an den Yachtclub Langenargen aussprechen, dass wir mit unseren Campern auf dem Parkplatz übernachten durften.
Am Donnerstagmorgen war das Skippermeeting um 10:00 Uhr im YCL Clubhaus «Triton» angesagt. Gleich im Anschluss hiess es Auslaufen, denn die Regattaleitung möchte möglichst viele Wettfahrten am ersten Tag durchführen.
Die erste Wettfahrt war auch gleichzeitig unser erster Streicher. In den nachfolgenden vier Wettfahrten konnten wir uns jedoch steigern und erreichten sogar einmal den 7. Platz. Bei der drehenden Bise wurde das ganze Feld immer wieder neu gemischt und die erste Zwischenrangliste wurde gespannt erwartet. Nach fünf Wettfahrten und acht Stunden auf dem Wasser freuten wir uns auf das Stegbier und die Pasta-Party im Triton, wo sich alle Segler versammelten und sich über den vergangenen Tag unterhielten. Die Einen gingen danach früh ins Bett, war der Tag doch anstrengend. Die Anderen feierten ihre Laufsiege und kamen doch eher nach Mitternacht nach Hause – natürlich so, dass auch alle wissen, dass sie nun zu Hause angekommen sind.
Am nächsten Tag hiess es, dass das erste Startsignal bereits um 10:00 Uhr ertönen sollte. Der morgendliche Blick auf den See hinaus liess aber schon früher erahnen, dass uns eine rot-weiss gestreifte Flagge im Hafen empfangen wird. AP für’s Erste.
Etwa eine Stunde später ertönte das Horn zum Auslaufen. Die einen waren topfit am Start, die anderen hatten doch noch etwas „Seegang“ vom Vortag.
Der Wind war nicht so stark wie am Donnerstag. Je nach gewählter Bahnseite hatte man eher etwas Glück oder leider auch mal Pech und musste mit ansehen, wenn die Boote auf der anderen Seite an einem vorbeizogen. Uns gelang unter diesen Bedingungen dennoch eine persönliche Bestleistung, konnten wir doch erneut im Mittelfeld mit Platz 6 abschliessen. Die grösste Bestätigung war jedoch für uns sowieso, als nach dem Zieleinlauf Jarmo’s Daumen anerkennend in die Höhe zeigte. ????
Beim letzten von fünf Läufen war jedoch die Puste und auch der Wind draussen – alle waren froh, es doch noch irgendwie über die Ziellinie geschafft zu haben und Kurs Richtung Hafen setzen zu können.
Doch die Longtze Klasse wäre ja nicht die Longtze Klasse, wenn es nach einem anstrengenden Segeltag nicht auch ein abwechslungsreiches Abendprogramm gäbe. Schnell unter die Dusche und ab ins Dorf – die Zentralschweizer Longtzes gehen an die Salsaparty!
Auf dem Heimweg wurden wir dann auch noch von einem seltenen Naturschauspiel überrascht. Als wir zum Absacker noch ins Triton kommen, glauben uns die anderen Crews erst nicht so recht, als wir ihnen erzählten, Polarlichter gesehen zu haben… War da doch schon ein Bier mehr im Spiel?!
Da die Regattaleitung an den Vortagen bereits das Maximum an Wettfahrten pro Tag herausgeholt hatte, gab es am Samstag nur noch zwei Wettfahrten zu bestreiten. So hatten wir am Morgen auch keinen Zeitdruck, um den Hafen zu verlassen.
Der Wind machte es der Regattaleitung nicht gerade einfach, einen optimalen Kurs zu setzen. Zwischen den Läufen mussten die Kurse verlegt werden, das ganze Feld folgte dem Startboot während die Bojenleger grossartige Arbeit leisteten und die Bojen innert kürzester Zeit neu setzten. Ein grosser Dank gilt hier an die gesamte Regattaleitung und ihrem Team, die jederzeit den richtigen Riecher hatte und dementsprechend jederzeit die besten Entscheidungen traf.
Trotz Verschiebung war Fleckensegeln angesagt, so wie wir es eigentlich eher von unseren Langstreckenregatten gewohnt sind. Leider erwischten wir nach zwei guten Starts leider jeweils die windärmeren Seiten als der Rest des Feldes, was uns leider eher wieder ernüchternde Resultate einbrachte.
Trotz dem Schlusslicht auf der Rangliste war es für uns eine durchaus erfolgreiche Regatta. Kämpften wir letztes Jahr an unserer ersten Auswärtsregatta mit einer Dreiercrew noch eher ums „Überleben“ und hatten schlussendlich sogar noch einen Ruderbruch, konnten wir in diesem Jahr mit vollzähliger Crew, Maya’s Longtze-Debut und guten Manövern auch schon die Fühler nach vorne ins Mittelfeld ausstrecken. Die wechselnden Bedingungen brachten viele verschiedene Laufsieger hervor, die Rangliste war wirklich erst nach dem Schlusssignal final und es blieb spannend bis zum Schluss.
Wie schon im Vorjahr teilten sich die gleichen Teams das Treppchen. Dieses Mal hatten jedoch die Lokalmatadoren der Wetfeet die Nase vorne, gefolgt von den letztjährigen Siegern des Teams Qi und dem Team Shensu. Herzliche Gratulation!
Zum Schluss nochmals ein grosses Dankeschön an die Veranstalter, die vielen Helfer und die Gastfreundschaft, wir kommen gerne wieder zum 42. Montfort-Cup 2025.
Bis dahin freuen wir uns auch auf die noch verbleibenden Longtze Regattas 2024 – wir sehen uns am Attersee!
Valery Kunz
SUI 850
Lù Lóng
